USAs Patriot Act kom i kjølvannet av 11. september, den medfører forbud mot å spre ideer som kan tolkes som støtte til terrorisme. I 2012 ble Tarek Mehanna dømt til 17 års fengsel for å ha oversatt en al-Kaïda tekst.
Ian Buruma har anmeldt Åsne Seierstads bok om ABB:
...what about the ideas that inspired Breivik? To be sure, the likes of Spencer, Wilders or Bruce Bawer do not preach violent revolution. They never told anyone to kill a Muslim, let alone a “cultural Marxist”. But their talk of war, of a Muslim threat to our civilisation, “Eurabia” and of the complicity of cultural elites in our imminent downfall, does create a toxic climate in which fantasists such as Breivik can find a justification for their horrible deeds.
Hege Storhaug har fått det for seg at statsminister Solberg er en "kultursviker".
Selv om noen ikke liker det så er "kultursviker" her synonym for forræder eller i endog quisling.
Har jeg belegg for en slik påstand?
Joda, Storhaug har drevet slik dårlig skjult hinting før som da hun sammenlignet fromme norske muslimer med Quislings flokk. Storhaug inngår i det hele tatt i en ekkel tradisjon. Hennes gode venn Bruce Bawer navngir i boken The New Quislings kjente personer som quislinger.
Statsminister Erna Solberg er en landsforræder skrev Hege Storhaug på HRS nettside. Bakgrunnen var at Solberg besøkte en moske i Oslo og snakket med noen muslimer. "Solberg avslører at hun er livredd islam og muslimer. Så ille står det altså til i statsministerens hode", så Storhaug.
Vel hun skrev ikke "landsforræder", men "kultursviker overfor nasjonen". Nærmere kommer man ikke å si quisling, uten å si det helt direkte. Storhaug kunne like godt sagt at Solberg er en rasesviker.
I en replikk til NRKs journalist sa Storhaug:
«Ja, de er norske borgere, på papiret. De er ikke norske i vår verdimessige ånd. Få det inn i ditt uvitende og/eller holdningsløse hode, eller finn deg noe annet å gjøre».Storhaug har av den store tenker Elin Ørjasæter blitt karakterisert som "seriøs debattant", i motsetning til Nils Rune Langeland som flørter med fascismen. Gudbevaremegvel.
Etter å ha sett Per Sandberg i fri dressur skulle man tro klovnene sitter på Stortinget og ikke i regjeringen, men neida, nå er det politisk rådgiver Magnus Thue som har demonstrert for all verden at han er en stor klovn.
Magnus Thue har tidligere imponert med sitt skarpe intellekt: Thues vil forby tigging fordi tiggerne "dominerer gatebildet" og "de
forsøpler". "Man hjelper ingen dersom man lar byrommene bli tatt over av
disse
gruppene, slik man har sett tendenser til i Oslo de siste årene,"
skriver Thue på Minerva.
Skal vi forby tigging fordi de blir mange rumenere med rare klær i
gatene? Hva blir det neste fra Thue? Forbud mot turisme fordi hordene av
japanske og kinesiske turister tar over byrommet og Vigelandsparken?
Per Sandberg er indirekte ansvarlig for hvert drap, hver voldshandling og hvert skadeverk begått av ABB 22. juli 2011.
Dette er det Konrad som sier og han nekter å beklage uttalelsen. Bjørn Stærk og andre som ytringsfrihetsfundamentalister liker naturligvis ikke at ytringsfriheten blir brukt på denne måten, men da bør de gå i arkivet hvor de finner følgende uttalelse fra Per Sandberg tilbake i juni 2003:
Denne regjeringen og Bondevik er sammen med Stoltenberg og Halvorsen indirekte ansvarlig for hvert drap og hver kriminell handling asylsøkere og andre med fremmedkulturell bakgrunn måtte stå bak. Selv ikke et rått drap på en eldre kvinne får statsministeren til å reagere.
Veipolitikken til Fremskrittspartiet var en av vinnersakene til de blå-blå foran stortingsvalget 2013. Mens de fleste i etterkant har gjort narr av at bompengene fortsatt suser inn, så har det toppede Fremskrittspartilaget i Samferdselsdepartementet fått arbeide i stillhet med det som virkelig skal forandre norsk veipolitikk: etableringen av et veiselskap.Dette skriver Pål Nygaard i Manifest tidsskrift.
Dagens debatt er som et ekko av debatten på slutten av 1930-tallet. Da ble den første ideen om veiselskap lansert i Norge av Alfred Holter, direktøren i Dalen Portland Cementfabrikk. Holter kom med en alternativ veiplan, hvor landets viktigste veier skulle få fast dekke av betong – som hans egen fabrikk produserte – i løpet av ti år. På denne tiden var så godt som alle veier grusveier. Det var ambisiøse løfter, men de ble ikke tatt ut av luften. Inspirasjonen ble hentet fra Tyskland, som i 1934 var vertskap for den internasjonale veikongressen. Der var Alfred Holter sammen med minst 30 andre representanter for det norske veimiljøet. Året etter at nazistene tok makten ble veikongressen brukt som et utstillingsvindu for nasjonalsosialismen. I spissen for det tyske motorveiselskapet sto veidirektøren Fritz Todt, en overbevist nazist med lang fartstid i Hitlers parti. Veiselskapet ble totalt fristilt fra alle byråkratiske og demokratiske institusjoner.
